世界消息!工信部新车:换脸的宋PLUS、坦克300 PHEV、一汽-大众ID.7 VIZZION

懂车帝   2023-04-12 11:47:59

忽如一夜春风来,工信部新车新花开!赶在上海车展前夕,一大波新车又露面了!这次新车有点多啊,而且都很带劲,我们慢慢来数一数,吃瓜的你必定感兴趣。

换海豹脸的宋PLUS EV(图片|配置|询价)

熟悉比亚迪产品线的朋友都知道,海洋网走的是纯电风,前脸大都采用封闭式设计。而近日,我们发现了新款宋PLUS EV的实车图,该车就采用了全新的前脸,说白点就是把海豹的前脸给装上去了。不知道各位觉得这设计如何?

不管怎么说,宋PLUS EV的全新造型还是让人耳目一新的,运用了更多海洋网元素,整体颜值得到很好地提升。


【资料图】

宋PLUS 系列其实本身就在海洋网络销售,所以这次索性把前脸也改为海洋风,倒也和店内其他车型更加统一。说到新款的换脸宋 PLUS EV,与现款宋PLUS区别非常大,看着很有新鲜感,简约的设计风格配合犀利的海豹同款大灯,令人眼前一亮。

大灯组搭配两侧大尺寸导流槽以及下方梯形进气口,将运动气息再提几分。车身侧面则保持了现款的设计轮廓,腰线从前灯组一直延伸到尾部,在C柱部位的上扬式设计增添了一份肌肉感。

尾部方面,该车采用贯穿式尾灯组,并进行熏黑处理,轴距为2765mm。而在动力方面,新车申报了两种动力信息,分别搭载两款不同的永磁同步电机驱动电机,最大功率分别为160kW与150kW。

坦克300 PHEV:越野还省油?

如果你认为买越野车最大的障碍是怕油耗高,那么坦克300 PHEV可能让你无话可说,新车配备2.0T发动机和电机组成的插混系统,动力预计更出色,且油耗上也更低。加上此前推出的燃油、HEV,坦克300则将拥有更多的动力选择。

单看外观,大家或许不会发现PHEV车型有什么不同,新车外观方面与燃油版基本一致,圆形的前大灯设计,内部设计有三条横向布局的LED灯组,其中中间的灯组圆形轮廓一直延伸车身侧面。

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不过,坦克300 PHEV还是能提供不同风格的前脸、轮圈,以及涉水喉、轮辋、拖钩孔、电连接头、行李架、外后视镜、电动侧踏、后背门门把手、侧门门把手选装的,确保最大的个性化定制选择。

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消费者最关心的是动力,坦克300 PHEV搭载2.0T发动机,最大功率185kW,电池方面采用蜂巢能源提供的三元锂电池。至于售价,坦克300 PHEV的价格肯定会比燃油版更贵,动力更好油耗更低,值不值就看你的需求了。

一汽-大众ID.7 VIZZION:帕萨特终结者?

大众在电动化的脚步,相比其他传统车企都来得更加急促。而且,大众非常狠,将旗下的高尔夫等车型都砍掉,为的就是给ID.3系列电动车让步。这不,大众又磨刀霍霍向另一款经典车型下手了,那就是计划用纯电车型,替代帕萨特。

在第370批最新的申报目录中,看到了一汽-大众ID.7 VIZZION申报图,预计将在4月份的上海车展首发,并在下半年上市。新车将率先于一汽-大众开始生产,暂未看见上汽版ID.7的申报信息。

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从申报信息来看,无论车身尺寸,还是产品定位,“ID.7”更像是一款电动版的帕萨特,它沿袭了大众ID.家族设计语言,整体造型较为简洁、流畅。前脸采用了新能源车型惯用的封闭式格栅,搭配贯穿式LED灯带及两侧造型修长的前灯组。新车还在前包围处加入熏黑蜂窝网状进气口,进一步提升其运动属性。

ID.7 VIZZION的内饰更像目前的ID.3风格,简洁的横贯隐藏式空调出风口和巨大的中控触摸屏,而方向盘样式也继承了ID.系列的家族式造型。

动力上,ID.7VIZZION将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式,电机最大功率150kW,配备三元锂电池,动力电池容量为77kWh,其最大续航里程可超过700km。另外,申报信息显示,新车最高车速155km/h。(文:欧阳)

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